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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le pneu VTT Schwalbe Rick XC Pro Evo TLR est le pneu idéal pour les vététistes sportifs qui se soucient des dixièmes de secondes.
- Ce pneu se situe entre le Racing Ralph et le Thunder Burt de Schwalbe, ce qui le rend plus rapide que le Racing Ralph et plus adhérent que le Thunder Burt.
- Développé en collaboration avec le médaillé d'argent olympique Mathias Flückiger.
- Ce pneu est moins adapté aux conditions très humides ou boueuses.
- Ce pneu est plus axé sur la vitesse et moins sur l'adhérence.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Version | Tubeless Ready | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★★★ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★★☆ | |
| Durabilité | ★★★☆☆ |
Le Schwalbe Rick XC Pro EVO Speed TLR est destiné aux vrais adeptes de la vitesse en VTT. Ce pneu est clairement axé sur l'adhérence et la vitesse. Il est donc parfait pour une utilisation en cross-country.
Ce pneu possède une nouvelle transition renforcée entre le milieu et l'épaule du pneu. Cela réduit les risques de crevaison. De plus, le pneu est Tubeless Ready, ce qui vous permet de rouler sans chambre à air en un rien de temps.
Plus de combinaisons
Le pneu avant idéal, n'est pas forcément le pneu arrière idéal sur un VTT. Par exemple, les vététistes de haut niveau choisissaient souvent un Racing Ralph comme pneu avant et un Thunder Burt comme pneu arrière. Avec l'arrivée du Racing Rick XC Pro, cette situation appartient désormais au passé, car ce pneu combine le meilleur du Racing Ralph et du Thunder Burt. Ainsi, vous ne devez plus combiner, mais choisir un seul pneu que vous montez à la fois à l'avant et à l'arrière.
Ce pneu possède une nouvelle transition renforcée entre le milieu et l'épaule du pneu. Cela réduit les risques de crevaison. De plus, le pneu est Tubeless Ready, ce qui vous permet de rouler sans chambre à air en un rien de temps.
Plus de combinaisons
Le pneu avant idéal, n'est pas forcément le pneu arrière idéal sur un VTT. Par exemple, les vététistes de haut niveau choisissaient souvent un Racing Ralph comme pneu avant et un Thunder Burt comme pneu arrière. Avec l'arrivée du Racing Rick XC Pro, cette situation appartient désormais au passé, car ce pneu combine le meilleur du Racing Ralph et du Thunder Burt. Ainsi, vous ne devez plus combiner, mais choisir un seul pneu que vous montez à la fois à l'avant et à l'arrière.
Addix Speed
Le mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet d'attaquer les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Tubeless Ready
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus VTT portant les marquages TLE et TLR soient optimisés pour la configuration Tubeless. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
Le mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet d'attaquer les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Tubeless Ready
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus VTT portant les marquages TLE et TLR soient optimisés pour la configuration Tubeless. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
Avis
Avis
5 / 5
Un groupe merveilleux, certes payant, mais qui en vaut la peine.
- Hans 26 janvier 2026
Un bon pneu complet qui roule légèrement, qui montre beaucoup et qui donne un peu plus d'adhérence que le Thunder Burt.
Points forts & points faibles
Aspect "gros".
Plus d'adhérence que le Thunder Burt
Résistance au roulement
Je ne les ai pas encore trouvées, mais je viens juste de les acheter aussi.
Traduction automatique
5 / 5
Site web clair
- Cliff 15 janvier 2026
Comme prévu
Points forts & points faibles
Bien emballé
Clair
Rapide
Traduction automatique
4 / 5
Le meilleur pneu XC du marché
- Sven 2 juillet 2025
Très bon pneu XC avec beaucoup de GRIP et d'amortissement intrinsèque. Il roule comme un fou
Traduction automatique
5
Hans, 26 janvier 2026
Un groupe merveilleux, certes payant, mais qui en vaut la peine.
Un bon pneu complet qui roule légèrement, qui montre beaucoup et qui donne un peu plus d'adhérence que le Thunder Burt.
-
Aspect "gros".
-
Plus d'adhérence que le Thunder Burt
-
Résistance au roulement
-
Je ne les ai pas encore trouvées, mais je viens juste de les acheter aussi.
Traduction automatique
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| Schwalbe Rick XC Pro Evo Speed TLR | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 3 avis | 23 avis | 115 avis | 53 avis | |
| Version | Tubeless Ready | EXO Protection | ||
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 62 mm / 2.40 inch | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| 45,95 | A partir de 46,95 | 44,95 | A partir de 38,45 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Schwalbe
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Usage du pneu
VTT
Couleur
Marron
Caractéristiques de conduite
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Durabilité
★★★☆☆
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★★★
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★☆☆
Boue
★★☆☆☆
Taille
Taille de roue
29 pouces
Version
Tubeless Ready
Série
Addix Speed